Версія для слабозрячих: Вкл Викл Зображення: Вкл Викл Розмір шрифту: A A A Кольорова схема: Ц Ц Ц Ц Ц
 Новини
Останні новини » У березні регіональна філія «Південно-Західна залізниця» відправила понад 3433,24 тис.тонн вантажів
24 Квітня, 2018

За три місяці 2018 року регіональна філія "Південно- західна залізниця" відправила 9541,0 тис.тонн вантажу.  

У внутрішньому сполученні минулого місяця регіональна філія «Південно -Західна залізниця» відправила 1802,74 тис. тонн: будівельних вантажів – 876,18 тис. тонн, промислової сировини – 177,97 тис. тонн, лісових вантажів – 70,74 тис. тонн, флюсів – 118,53 тис. тонн, цементу – 65,6 тис. тонн, зернових вантажів – 223,9 тис. тонн, вогнетривів – 29,8 тис. тонн, брухту чорних металів – 52,89 тис. тонн, кольорової руди – 8,56 тис. тонн, нафти та нафтопродуктів – 86,12 тис. тонн, решти та збірних вантажів – 53,86 тис.тонн, решти продовольчих товарів – 4,36 тис.тонн, хімічних та мінеральних добрив - 34,23 тис.тонн, лісових вантажів – 70,74 тис.тонн.

На експорт залізницею у березні було відправлено 1630,5 тис. тонн: зернових – 873,42 тис. тонн, будівельних – 458,73 тис. тонн, решти продовольчих товарів – 34,74 тис. тонн, вогнетривів – 33,0 тис. тонн, промислової сировини – 40,2 тис. тонн, лісових вантажів – 100,26 тис.тонн, решти та збірних вантажів – 70,34 тис.тонн, брухту чорних металів – 2,67 тис.тонн, кольорової руди – 17,14 тис.тонн,




Останні новини » Укрзалізниця перевезе зарубіжних вболівальників, що прибудуть 26 травня до Києва на фінал Ліги чемпіонів
24 Квітня, 2018

Залізниця готується до пікових перевезень вболівальників під час фіналу Ліги чемпіонів УЄФА 26 травня 2018 року. Вже  розроблені графіки руху додаткових поїздів до міст, де знаходяться допоміжні аеропорти, що будуть задіяні для обслуговування груп вболівальників. Зокрема, це Інтерсіті+ до Львова та Харкова і регіональний поїзд до Вінниці. Подібний досвід компанія вже мала під час проведення Євро-2012 та Євробачення.

За інформацією організаторів проведення фіналу Ліги чемпіонів, очікується, що Київ відвідає понад 34 тисячі вболівальників команд-фіналістів. Загальновідомо, що у столиці бракує готелів, щоб прийняти одномоментно таку кількість гостей, тому необхідно організувати вивезення зарубіжних вболівальників додому одразу після закінчення фіналу. Проте  пропускної здатності столичних аеропортів, щоб виконати це завдання, також недостатньо. Тому для перевезення вболівальників використовуватимуться потужності регіональних аеропортів України. Укрзалізниця ж у свою чергу забезпечить підвезення шанувальників футболу до міст, де знаходяться ці аеропорти.




Останні новини » З часу ліквідації транспортної міліції кількість крадіжок деталей залізничної інфраструктури збільшилася майже втричі – лише у 1 кварталі 2018 року їх було понад 1 тис.
23 Квітня, 2018

За 3 місяці 2018 року зафіксовано 1037 випадків крадіжок комплектуючих деталей рухомого складу, верхньої будови колії, засобів електропостачання та інших незаконних втручань в роботу залізниці – це на 8% більше ніж за аналогічний період минулого року. На відновлення інфраструктури ПАТ «Укрзалізниця» довелося витратити понад 16 млн грн. Однак такі протиправні дії не лише завдають матеріальних збитків залізниці, а й загрожують безпеці руху поїздів.

 Ситуація з крадіжками елементів колії та залізничної техніки набуває загрозливого характеру. Щодня фіксується до десяти випадків розкрадань деталей верхньої будови колії, частину злочинців затримують на місці та передають правоохоронцям, однак не всі справи доходять до суду. Є випадки, коли порушників відпускають по декілька разів, при тому, що злочини, пов’язані із залізничною інфраструктурою та вантажами, несуть загрозу безпеці життя і здоров’ю громадян, спричиняють значні матеріальні збитки.

З часу ліквідації в системі МВС України підрозділів транспортної міліції кількість випадків незаконних посягань на майно та елементи залізничної інфраструктури збільшилася майже втричі. Працівниками ПАТ «Укрзалізниця» вживаються заходи для запобігання розукомплектування та крадіжкам майна і елементів залізничної інфраструктури. Однак лише власними силами залізничники не в змозі протистояти таким злочинним проявам, оскільки не мають відповідних повноважень.

З метою нормалізації криміногенної ситуації та правового врегулювання питань взаємодії фахівці ПАТ «Укрзалізниця» разом з правоохоронцями розробили та спрямували заступнику голови Національної поліції України полковнику поліції  Костянтину Бушуєву проект спільного наказу МВС України та Мінінфраструктури України «Про затвердження Порядку взаємодії органів і підрозділів Національної поліції з підрозділами публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Такий наказ дозволить вживати більш ефективних заходів з профілактики правопорушень та сприятиме підвищенню безпеки руху на залізниці, тож залізничники переконані в оперативній та дієвій підтримці керівництва Нацполіції.

Крім того, врегулюванню ситуації сприятиме  посилення правового захисту стратегічної інфраструктури держави, визнання кримінальними протиправних посягань у сфері залізничного транспорту.  З метою посилення відповідальності громадян за крадіжки та інші втручання в роботу залізниці мають бути вироблені та закріплені у законі чіткі підстави для покарань за злочин, які співвідносилися б із шкодою, завданою порушниками залізниці та державі, а також із загрозами безпеці руху, що створюються такими протиправними діями, та майновими збитками публічному товариству.

 Довідково:

У 2017 року зареєстровано 5110 випадків крадіжок елементів залізничної інфраструктури на суму 75,2 млн грн. (проти 3761 випадків на суму 55,8 млн грн. у 2016 році).

 




Останні новини » На Південно-Західній залізниці запроваджуватимуть передовий європейський досвід
22 Квітня, 2018

На Південно-Західній залізниці запроваджуватимуть європейську практику проведення ремонту й технічного обслуговування рухомого складу. Про це повідомив в.о. директора регіональної філії «Південно-Західна залізниця» Роман Веприцький після візиту делегації регіональної філії ПАТ «Укрзалізниця» до Відня, де українські залізничники ознайомилися з досвідом роботи Австрійської федеральної залізниці.

Поїздка була ініційована керівництвом ПАТ «Укрзалізниця» з метою запровадження передового європейського досвіду на залізничних підприємствах України. Зокрема, членам української делегації презентували роботу локомотивних експлуатаційних та ремонтних депо, технологію проведення ремонтів (поточного і капітального), технічного обслуговування тягового рухомого складу, ознайомили із системою закупівель, а також організації й обліку затрат на кожну технологічну операцію.

«Ми вперше отримали можливість так відкрито і детально вивчити практику європейських колег, – говорить Роман Веприцький. – Візит до австрійських залізничників допоміг визначити напрями пілотного запровадження елементів передового європейського досвіду на Українській залізниці». Так, за словами керівника регіональної філії, невдовзі буде розроблено та почергово запроваджено в усіх локомотивних депо Південно-Західної залізниці сучасну IT-технологію, яка дозволить створити та вести «історію» ремонту та технічного обслуговування кожної одиниці рухомого складу.

На наступному етапі цей рекламний продукт об'єднають із дорожньою системою матеріально-технічного забезпечення,що дозволить досягти максимальної продуктивності закупівель, пришвидшить вихід локомотивів з ремонту, підвищить якість самих ремонтів, а також персональну відповідальність працівників,що їх виконують. "У нас є бажання,людський потенціал, технічні можливості,щоб якісно оновлюватись, переходити на передові європейські стандарти в усіх сферах нашої діяльності"-зазначає Роман Веприцький. -Це той імператив,який був визначений і послідовно втілюється в життя керівництвом ПАТ "Укрзалізниця".




Останні новини » У березні 2018 року колійники регіональної філії «Південно-Західної залізниці» відремонтували понад 52,4 км колії
22 Квітня, 2018

В березні місяці колійники регіональної філії «Південно-Західна залізниця» реконструювали 3,58 км та відремонтувала різними видами ремонту 48,81 км, а саме: середнім – 2,25 км колії, комплексно-оздоровчим ремонтом колії – 46,56 км колії.

Також упродовж березня 2018 року було замінено 2 комплекти нових стрілочних переводів, та 2 комплекти старопридатних стрілочних переводів на залізобетонних брусах.

Основні ремонтно-колійні роботи були зосереджені на напрямках: Козятин – Фастів реконструкції колії виконано – 2,24 км; Здолбунів – Козятин – реконструкції виконано – 1,34 км; на напрямку Київ - Гребінка виконано 2,25 км середнього ремонту колії; на напрямку Фастів – Миронівка замінено 2 комплекти нових стрілочних переводи на з/б брусах, та 2 комплекти старопридатних стрілочних переводи на з/б брусах на напрямку Жмеринка – Козятин.




© «Депо Гречани - неофіційний сайт» | Support by tavalex2007 ©2012 | Всі права захищені | ДОВІРЕНІСТЬ ВІД 05.05.2015р.
Матеріали сайту не можуть бути використані частково чи повністю без письмової згоди авторів сайту